01700196251 и 01700196151 RTS, я вот такие ставил, они от S3, с двумя отверстиями, и в сборе с кронштейном, 15 тыс полет нормальный!)
Сайлентблоки для Skoda Octavia
Обнаружил на прошлых выходных при переобувке что, сайленты накрылись и пыльник наружного шруса по кругу оторвался. Брал сайленты LEMFORDER 2713201 от ТТ, пыльник Febi 17540, ну и сразу колодки PILENGA fd-p6202t, стойки стаба JP Group 1140401500 и развал сделали естественно.
Пока ехал с сервиса, изменения ощутимы в управлении.
После замены сайлентблоков Lemforder прошел 25к, правый задний уже доживает. Теперь хочу попробовать полиуретан.
не так давно менял сайлетблоки передних рычагов. Каково же было мое удивление, когда в подвеске что то жутко начало стучать на кочках. При осмотре был забракован задний сайлентблок переднего левого рычага. Ранее я брал сайлентблок TRW арт. JBU204, на замену заказал тоже TRW, но арт. JBU761. Проверив по оригинальному каталогу TRW, сайлентблоков с арт. JBU204 я не нашел, что вызывает сомнения в качестве этих сайлентблоков. Хватило его ровно на 4 тыс. км. Посторонние звуки пропали, надеюсь новый походит больше 4 тыс…
SWAG 30938659 установил. Впрессовывал, катаю уже 2 год, полет нормальный.
Впрессовывал стандартные Lemforder в сервисе на ~70 тыс. км, сейчас уже 204 тыс, не стучат, год назад трещин не видно было, но наверняка устали) летом точно буду менять.
RTS достойное качество, за не большие деньги.
Заменил сайленты на ТТшные, брал lemforder. Ощущения от ТТ сайлентблоков:
Из плюсов:
- машина стала более собраннее, чётче реагирует на повороты руля.
Из минусов:
- стала более жёсткой, стал больше чувствовать неровности пятой точкой.
Подытожив могу сказать что ТТ сайлентблоки must have на наших авто.
Заменил стоковые «дырявые» сайлентблоки (кстати в нормальном состоянии, но скрипели в жару) на монолитные от audi TT-S — 8S0 407 183 B. Машина стала чуть жестче проезжать неровности, но рулиться стала собранней, однозначно.
Махнули сайлентблоки переднего нижнего рычага подвески, задние. Взял Lemforder 21113 01. По езде пока проблем не заметил.
Напишите свой отзыв о сайлентблоках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Дефлекторы -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Домкрат -
Брызговики -
Присадки в топливо -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Детское автокресло -
Подкрылки -
Литые диски -
Масло АКПП -
Багажник на крышу -
Лямбда-зонд -
Автомобильный компрессор -
Промывки масляной системы -
Поршни -
Рулевые тяги -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Жидкость ГУР -
Тормозная жидкость -
Втулки стабилизатора -
Жидкость омывателя -
Резонатор -
Автошампунь -
Тормозной цилиндр -
Радиатор кондиционера -
Чернители -
Крышка расширительного бачка -
Бампер -
Ремкомплект суппорта -
Мотор отопителя -
Накладки -
Комплект ремня ГРМ -
Жидкая резина -
ДМРВ -
Стеклоподъемники -
Автомобильный держатель -
Автомобильная краска -
Вентиляторы -
Опорный подшипник -
Поршневые кольца -
Тормозные шланги -
Антигравий -
Автоакустика -
Фаркоп -
Трещотки -
Виниловая пленка -
Динамометрический ключ -
Расширительный бачок -
Коммутатор зажигания -
Съемник -
Воск для авто -
Грунтовка для авто